La travesía
Formentera queda al sur de Ibiza, al otro lado de un estrecho llamado Es Freus, de cuatro millas en su punto más ancho y salpicado de islotes: Espalmador, S’Espardell y un reguero de rocas entre ellos. Desde Ibiza ciudad o Marina Botafoch hay unas 9 millas náuticas hasta el fondeadero de Espalmador y 11 hasta La Savina, el único puerto de Formentera. A motor, hora y media; a vela con la brisa de la tarde, dos o tres horas. Desde Sant Antoni, en la costa oeste de Ibiza, rodeando Es Vedrà hasta Cala Saona, son unas 14 millas y una de las mejores travesías cortas de las islas.
El estrecho es poco profundo y está bien balizado. El paso principal va entre Espalmador y la costa de Ibiza, con cardinales sobre los bajos a ambos lados; tómalo, mantente a la derecha, vigila la sonda y cede el paso a los ferris, que no frenan. Con brisa establecida es sencillo. Con sur fresco es incómodo y los fondeaderos de la cara norte de Formentera quedan expuestos; entonces toca ir a Cala Saona o volver a Ibiza.
Dónde parar
Boyas, arena y posidonia
El agua tiene ese color porque el fondo es posidonia, una pradera marina protegida en toda Baleares y vigilada aquí con más rigor que en ningún otro sitio. Fondear sobre ella es infracción; las patrulleras comprueban dónde cae tu cadena y te moverán o te multarán. En la práctica esto significa tres cosas. Primera: en verano se amarra a las boyas reguladas de Illetes y S’Espalmador, que se reservan por internet por noches y según eslora; se agotan en julio y agosto, así que resérvalas cuando reserves el chárter. Segunda: fuera de los campos de boyas solo se fondea sobre las manchas de arena clara, visibles desde cubierta con esta agua y marcadas en nuestros planes de travesía. Tercera: dentro del parque natural de Ses Salines no se fondea en ningún otro sitio. Suena restrictivo; es la razón de que el agua siga teniendo este aspecto.
Dos días realistas
Día uno. Salir de Ibiza ciudad a las nueve, antes de la brisa, cruzar Es Freus a motor y estar en una boya o una mancha de arena frente a Espalmador a las diez y media. Baño, comida a bordo, y mover las dos millas hasta Illetes cuando entra la brisa de la tarde del oeste. Auxiliar a tierra para pasear por la lengua de arena, cena en uno de los restaurantes de playa, noche en la boya.
Día dos. Mañana en Illetes mientras está vacío, luego rodear el norte de la isla y bajar por la costa oeste hasta Cala Saona para comer y una tarde larga. Si vuelves a Ibiza esa noche, la navegada al norte hasta Es Vedrà e Ibiza ciudad es una popa con la brisa, unas 12 millas. Si tienes un tercer día, quédate en Saona y entra en La Savina a la mañana siguiente para ver la isla en bici.
La mayoría de las tripulaciones lo hacen con patrón, y para una primera visita es lo acertado: las boyas, el paso y las manchas de arena son más fáciles la segunda vez. Las tripulaciones sin patrón reciben el mismo plan por escrito, con waypoints, y un número de teléfono.
Notas prácticas
- ¿Día o semana? Ibiza–Formentera funciona como un día largo desde Ibiza ciudad, como fin de semana, o como los dos primeros días de una semana que sigue por la costa oeste de Ibiza.
- Viento: mañanas en calma, brisa del oeste o suroeste desde última hora de la mañana. Los del sur son los que lo estropean.
- Agua y víveres: La Savina tiene ambos; en ningún otro punto de la isla se llega en auxiliar a una compra decente.
- Formentera no tiene aeropuerto: todos los demás llegan en ferri. Llegar en tu propio barco es la gracia.
- Titulaciones: las mismas que en cualquier punto de España. Consulta qué titulaciones se aceptan.
