Por qué elegir un velero monocasco
Un monocasco es un velero en el sentido pleno. Escora con el viento, ciñe alto, acelera con una racha y se asienta en un largo — y te cuenta, a través del timón y las escotas, exactamente lo que hacen el viento y el mar. Si la razón por la que alquilas es navegar y no que te lleven, este es el barco. Es también la opción clásica para una travesía de verdad: Barcelona a Mallorca de noche, o Ibiza a Menorca en un día, son travesías de monocasco ante todo.
También hay un argumento práctico. Un monocasco es la mejor relación calidad-precio del mar — normalmente entre un 40 y un 60 % menos que un catamarán de la misma eslora — y su manga estrecha encuentra amarre en marinas llenas y se cuela en calas pequeñas donde un catamarán no entra. Nuestra flota de monocascos va de 36 a 56 pies: Grand Soleil, Beneteau Oceanis, Dufour y Jeanneau Sun Odyssey entre otros, de seis a diez plazas en tres a cinco camarotes, desde 700 € al día.
Para quién es un velero
¿Velero o catamarán?
La pregunta que más nos hacen, y la respuesta honesta es que son barcos distintos para vacaciones distintas. Así se lo explicamos a las tripulaciones:
| Velero | Catamarán | |
|---|---|---|
| Sensación de navegar | Mejor — escora, ciñe alto, timón sensible | Plano y estable, menos información |
| Espacio a bordo | Compacto; camarotes a proa y popa | Mucho más — salón amplio, trampolines, cuatro camarotes iguales |
| Fondeado | Algo de balance con mar de fondo | Muy estable — el favorito de las familias |
| Precio | 40–60 % menos a eslora similar | Más alto; más caro de alquilar, amarrar y repostar |
| Marinas y calas | Fácil — la manga estrecha cabe en todas partes | Manga ancha: menos amarres, tarifas más altas, algunas calas vetadas |
| Velocidad ciñendo | Más rápido y más alto | Más lento; a menudo motor contra el viento |
| Velocidad en portantes | Buena | A menudo más rápido con brisa |
| Ideal para | Navegantes, parejas, travesías, valor | Familias, grupos de ocho o más, no navegantes, recibir a bordo |
¿No lo tienes claro? Cuéntanos quién va a bordo y qué quieres de la semana; te orientaremos con franqueza — a veces hacia un catamarán.
Dónde navegan nuestros veleros
En todas partes donde operamos. Veleros sin tripulación y con patrón salen de Palma, Ibiza ciudad (para Formentera), Mahón y Ciutadella, Dénia y Marina Port Vell en Barcelona para la ciudad, Sitges y la Costa Brava. Para un primer chárter en velero solemos sugerir una semana por el sur y el este de Mallorca o por Ibiza y Formentera; para quien quiere millas, la gran vuelta a Baleares de dos semanas o una travesía Barcelona–Baleares.
Notas prácticas
- Precio: desde 700 € al día por un velero de 36–40 pies en temporada media, subiendo con la eslora y en julio–agosto. Tarifas semanales, patrón, chef, aprovisionamiento y limpieza final se presupuestan aparte — pide un precio cerrado para tus fechas.
- Temporada: de abril a octubre; alta en julio–agosto, de sábado a sábado. Mayo, junio y septiembre dan la mejor brisa con fondeaderos más tranquilos.
- Titulación: sin tripulación requiere PER, ICC, RYA Day Skipper o equivalente y experiencia adecuada. ¿Sin título? Un Local Skipper se une a ti y la navegación sigue siendo tuya.
- Esloras: 36–45 pies para dos a seis personas; 45–56 pies para seis a diez, o para tripulaciones que quieren camarote de patrón y un montaje con tripulación completa.
- Entrega: briefing completo en el pantalán, plan de travesía y notas de fondeo en tu dossier, y nuestro patrón de guardia al teléfono en todo momento.
